ОАО «Борисовский завод автотракторного электрооборудования» — управляющая компания холдинга «Автокомпоненты»
Борисовский завод БАТЭ: производство стартеров и генераторов, технологии и развитие холдинга «Автокомпоненты»
Открытое акционерное общество «Борисовский завод автотракторного электрооборудования» — управляющая компания холдинга «Автокомпоненты» — одно из известных предприятий белорусского автомобильного приборостроения. Завод специализируется на разработке и производстве стартеров, генераторов и других электротехнических компонентов для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и специальной техники.
Предприятие находится в Борисове Минской области и выполняет две важные функции: выпускает продукцию под собственной маркой и выступает управляющей компанией холдинга «Автокомпоненты», объединяющего производителей различных автомобильных узлов и агрегатов.
БАТЭ работает на стыке нескольких направлений машиностроения — автомобилестроения, производства двигателей, сельскохозяйственной и специальной техники. Его продукция используется как при первоначальной комплектации транспортных средств, так и на рынке запасных частей.
В 2026 году особое значение для предприятия приобрело сотрудничество с российским КАМАЗом. Стороны договорились о дополнительных поставках комплектующих на сумму более 540 млн российских рублей. Это продолжает долгосрочное промышленное партнерство, в рамках которого в 2025 году объем закупок КАМАЗом продукции белорусских предприятий, включая БАТЭ и другие компании холдинга «Автокомпоненты», превысил 2,5 млрд российских рублей.
История завода началась в 1958 году. За прошедшие десятилетия предприятие прошло путь от выпуска сравнительно простых электротехнических изделий до серийного производства стартеров и генераторов для широкого спектра двигателей и транспортных средств.
Сегодня развитие БАТЭ связано с сохранением традиционных компетенций, расширением кооперации с крупными автопроизводителями, повышением конкурентоспособности продукции и укреплением позиций белорусских автокомпонентов на рынках стран СНГ.
История БАТЭ: от небольшого производства до крупного поставщика автокомпонентов
История Борисовского завода автотракторного электрооборудования началась в сентябре 1958 года. Предприятие было создано на производственных площадях, находившихся в ведении автотракторного треста Министерства строительства БССР. Решение о создании завода было принято органами управления электротехнической и приборостроительной промышленностью Совета народного хозяйства БССР.
В первые годы предприятие располагало сравнительно небольшими производственными мощностями. По историческим материалам, первоначально на площади около 250 м² находились 43 единицы технологического оборудования, а коллектив насчитывал менее ста человек. Основной задачей было освоение производства электротехнических изделий для автомобильной и тракторной промышленности.
Постепенно завод перешел к выпуску стартеров — устройств, необходимых для запуска двигателей внутреннего сгорания. Это направление определило дальнейшую специализацию предприятия и стало основой его производственной идентичности.
В 1962 году БАТЭ выпустил 14 тыс. автомобильных стартеров. В дальнейшем предприятие последовательно наращивало выпуск, расширяло ассортимент и осваивало продукцию для новых типов двигателей. По данным исторической справки предприятия, за весь период его деятельности было произведено более 60 млн стартеров.
Расширение производства в советский период
Развитие автомобильной и тракторной промышленности СССР создавало устойчивый спрос на электротехническое оборудование. Автомобильные заводы, производители двигателей и предприятия сельскохозяйственного машиностроения нуждались в надежных стартерах, генераторах и комплектующих для электрооборудования.
БАТЭ постепенно расширял производственные возможности, совершенствовал технологические процессы и осваивал новые модификации продукции. Важным направлением стала разработка оборудования для двигателей различной мощности и назначения.
Стартеры и генераторы должны были соответствовать конструктивным особенностям двигателя, электрическим параметрам бортовой сети и условиям эксплуатации техники. Поэтому развитие предприятия было связано не только с увеличением выпуска, но и с расширением инженерных компетенций.
Завод формировал связи с предприятиями автомобильной и моторостроительной промышленности, становясь частью межотраслевой кооперации.
Развитие после распада СССР
В 1990-е годы белорусские промышленные предприятия столкнулись с изменением хозяйственных связей и переходом к рыночной экономике. Для производителей автокомпонентов это означало необходимость сохранять отношения с традиционными заказчиками, искать новые каналы реализации и адаптировать продукцию к меняющимся требованиям рынка.
БАТЭ продолжил развивать специализацию на стартерах и генераторах. Продукция предприятия была востребована как при комплектации новых транспортных средств, так и при ремонте уже эксплуатируемой техники.
В последующие годы предприятие укрепило свои позиции в системе белорусского автомобилестроения. Его деятельность стала охватывать не только собственное производство, но и управление группой предприятий, выпускающих другие компоненты для транспортных средств.
Создание холдинга «Автокомпоненты»
Важным этапом организационного развития стало формирование холдинга «Автокомпоненты». БАТЭ получил статус управляющей компании объединения, в которое вошли белорусские производители автомобильных узлов и агрегатов.
В структуре холдинга представлены предприятия, выпускающие рулевые механизмы и гидроусилители, карданные валы и шарниры, турбокомпрессоры, компрессоры, насосы, фильтры и другие компоненты.
Такая модель объединения позволяет рассматривать производство автокомпонентов как единую промышленную систему, в которой различные предприятия специализируются на отдельных группах изделий.
БАТЭ в этой структуре отвечает прежде всего за стартеры и генераторы, одновременно выполняя управленческие функции в отношении холдинга.
Чем занимается БАТЭ сегодня
Основная специализация самого завода — проектирование, производство и поставка стартеров и генераторов для двигателей внутреннего сгорания. Продукция предназначена для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, сельскохозяйственных машин и специальной техники.
Это направление требует сочетания электротехнических, механических и сборочных компетенций. Стартер должен обеспечивать запуск двигателя при заданных электрических параметрах и различных условиях эксплуатации. Генератор, в свою очередь, обеспечивает выработку электроэнергии для питания бортовых потребителей и зарядки аккумуляторной батареи при работающем двигателе.
Помимо выпуска готовых агрегатов, предприятие производит комплектующие и запасные части, необходимые для обслуживания и ремонта электрооборудования.
Основные направления деятельности БАТЭ:
- производство стартеров для бензиновых и дизельных двигателей;
- производство автомобильных генераторов;
- разработка новых модификаций электротехнических агрегатов;
- изготовление и поставка комплектующих к стартерам и генераторам;
- сотрудничество с автопроизводителями в рамках первоначальной комплектации техники;
- поставки продукции на вторичный рынок автозапчастей.
Предприятие работает одновременно в двух сегментах: поставки на сборочные конвейеры и продажа продукции для ремонта и обслуживания техники. У каждого из них свои требования к ассортименту, качеству и организации поставок.
Основная продукция предприятия
Стартеры
Стартер — электромеханическое устройство, которое обеспечивает первоначальное вращение коленчатого вала двигателя, необходимое для его запуска.
После включения системы запуска электродвигатель стартера передает вращающий момент на двигатель внутреннего сгорания. После запуска двигателя стартер отключается.
Несмотря на относительно короткое время работы в каждом цикле запуска, устройство испытывает значительные электрические и механические нагрузки. При запуске требуется высокий крутящий момент, а конструкция должна выдерживать многократные включения, вибрацию и температурные изменения.
БАТЭ выпускает стартеры для различных категорий техники. Ассортимент включает модели для двигателей, устанавливаемых на грузовые автомобили, легковые машины, автобусы, тракторы и другую технику.
Конкретные характеристики агрегатов зависят от модификации: номинального напряжения, мощности, конструктивного исполнения и требований двигателя.
В продукции предприятия представлены как стартеры для относительно компактных двигателей, так и мощные агрегаты для тяжелого коммерческого транспорта.
Генераторы
Автомобильный генератор преобразует механическую энергию вращения двигателя в электрическую. Он обеспечивает питание электрических систем автомобиля и поддерживает заряд аккумуляторной батареи.
В современных транспортных средствах количество электрических потребителей постоянно увеличивается. Помимо систем освещения и зажигания, электроэнергия необходима электронным блокам управления, приборам, отоплению, вентиляции и многочисленным дополнительным устройствам.
Для грузовиков и специальной техники особенно важна способность генератора обеспечивать питание при продолжительной работе двигателя и высокой нагрузке на бортовую сеть.
БАТЭ производит генераторы для различных типов двигателей и транспортных средств. Конструкции отличаются электрическими характеристиками, параметрами крепления, исполнением шкива и другими особенностями.
Для тяжелого транспорта широко востребованы агрегаты, рассчитанные на 24-вольтовые электрические системы. В легковых автомобилях и части тракторной техники используются генераторы для 12-вольтовых систем.
Ассортимент предприятия включает различные семейства генераторов, предназначенные для конкретных двигателей и вариантов установки. Подбор изделия выполняется по каталожному номеру и техническим характеристикам машины.
Комплектующие и запасные части
Отдельное направление деятельности связано с поставками деталей для ремонта и обслуживания стартеров и генераторов.
Владельцам коммерческого транспорта важно иметь возможность восстановить работоспособность электрического оборудования без замены всего агрегата, если характер неисправности и состояние деталей это позволяют.
Наличие запасных частей также важно для независимых ремонтных организаций и торговых компаний, работающих с автомобилями белорусского и российского производства.
Поэтому рынок автозапчастей остается самостоятельным каналом реализации продукции БАТЭ. Для его развития имеют значение доступность номенклатуры, наличие продукции на складах, правильный подбор по применяемости и качество сервисного сопровождения.
Технологии и организация производства
Производство стартеров и генераторов объединяет несколько технологических направлений. В отличие от простых электротехнических изделий, эти агрегаты включают электрические, магнитные, механические и подвижные элементы, работа которых должна быть согласована в рамках единой конструкции.
Электрические и электромеханические системы
В основе стартера лежит электродвигатель, который преобразует электрическую энергию аккумуляторной батареи в механическое вращение. Генератор выполняет обратное преобразование — использует вращение двигателя для выработки электроэнергии.
Для разработки таких устройств необходимы знания электротехники, электромагнетизма, механики и тепловых процессов.
Инженерные задачи включают выбор конструктивных параметров, обеспечение требуемых электрических характеристик, снижение потерь и обеспечение надежности агрегата в условиях эксплуатации.
Механическая обработка и сборка
Стартеры и генераторы содержат корпуса, валы, подшипниковые узлы, крепежные элементы и другие детали, для которых важны точность изготовления и стабильность геометрических параметров.
Сборка требует соблюдения технологических допусков, правильной установки вращающихся элементов и проверки механических характеристик готового изделия.
Качество отдельных деталей влияет на шум, вибрацию, долговечность и эффективность работы агрегата. Поэтому технологическая дисциплина остается важным условием серийного производства.
Контроль качества и испытания
Стартеры и генераторы должны соответствовать требованиям по электрическим характеристикам, механической прочности и надежности.
Для таких изделий существенное значение имеют проверки работоспособности, электрических параметров и поведения под нагрузкой. Конкретный набор испытаний зависит от типа агрегата, требований технической документации и условий применения.
При поставках на конвейеры автопроизводителей требования к стабильности характеристик особенно высоки: отклонения в конструкции или параметрах могут повлиять на работу электрической системы готового транспортного средства.
Важной составляющей конкурентоспособности БАТЭ является способность выпускать продукцию, совместимую с конкретными двигателями и требованиями заказчиков, а также обеспечивать ее сервисную поддержку.
При этом открытые источники не дают достаточных оснований для количественной оценки текущей степени автоматизации завода, производительности его отдельных линий или доли роботизированных операций.
Партнерства с белорусскими и российскими автопроизводителями
БАТЭ занимает важное место в кооперации между производителями автокомпонентов, двигателей и готовых транспортных средств. Для предприятия сотрудничество с автозаводами позволяет поставлять продукцию для первоначальной комплектации машин, а для заказчиков — получать электротехнические агрегаты, адаптированные к их производственным программам.
Среди постоянных потребителей продукции предприятия называются крупнейшие производители техники Беларуси и России.
МАЗ
Минский автомобильный завод выпускает грузовые автомобили, автобусы и специальную технику. Электрооборудование является необходимой частью конструкции этих машин, а стартеры и генераторы обеспечивают запуск двигателей и работу бортовых электрических систем.
Сотрудничество с МАЗом имеет значение для белорусской промышленной кооперации: поставки между отечественными предприятиями позволяют поддерживать производственные связи внутри страны.
МТЗ и Минский моторный завод
Минский тракторный завод производит тракторы и сельскохозяйственную технику, а Минский моторный завод специализируется на выпуске дизельных двигателей.
Электротехнические агрегаты БАТЭ востребованы в технике, оснащаемой двигателями соответствующих семейств. Работа с производителями двигателей особенно важна, поскольку именно характеристики силовой установки во многом определяют требования к стартеру и генератору.
БЕЛАЗ
БЕЛАЗ выпускает карьерные самосвалы и другую тяжелую технику. Для машин такого класса электротехническое оборудование должно соответствовать специфике эксплуатации, включая повышенные нагрузки и продолжительную работу в сложных условиях.
Сотрудничество с производителем карьерной техники расширяет область применения продукции БАТЭ за пределы обычного автомобильного транспорта.
КАМАЗ
Одним из наиболее значимых партнеров БАТЭ на российском рынке является КАМАЗ.
В октябре 2023 года была утверждена программа долгосрочного сотрудничества КАМАЗа и холдинга «Автокомпоненты» на 2024–2027 годы. Она направлена на развитие промышленной кооперации и обеспечение российского автопроизводителя комплектующими.
По информации, опубликованной в 2026 году, по итогам 2025 года объем закупок КАМАЗом продукции белорусских предприятий, включая БАТЭ и другие компании холдинга, превысил 2,5 млрд российских рублей. В рамках нового соглашения стороны договорились о дополнительных поставках комплектующих на сумму более 540 млн российских рублей. В перечне поставляемых компонентов названы генераторы, стартеры, карданные валы и тормозные системы АБС.
Это сотрудничество показывает, что отношения между предприятиями не ограничиваются разовыми заказами. Они развиваются в рамках многолетней программы, связывающей производителей автокомпонентов с крупным российским автозаводом.
АВТОВАЗ, ГАЗ и другие российские предприятия
В числе постоянных потребителей продукции БАТЭ также указываются АВТОВАЗ, группа ГАЗ, Sollers и другие предприятия автомобильной и моторостроительной промышленности.
Для поставщика автокомпонентов такая география заказчиков позволяет работать с различными категориями транспортных средств — от легковых автомобилей до коммерческого транспорта.
При этом применяемость конкретного стартера или генератора определяется техническими требованиями определенного двигателя и модели машины. Сам факт сотрудничества с производителем не означает, что вся продукция предприятия устанавливается на все его автомобили.
Холдинг «Автокомпоненты»: роль БАТЭ в промышленной группе
БАТЭ — не только самостоятельный производитель электротехнического оборудования, но и управляющая компания холдинга «Автокомпоненты».
В объединении представлены предприятия, специализирующиеся на различных группах деталей и узлов для автомобильной, сельскохозяйственной и дорожной техники. Среди направлений деятельности компаний холдинга — рулевые механизмы, гидравлические усилители, карданные валы, турбокомпрессоры, компрессоры, насосы, фильтры и другие агрегаты.
Такая структура позволяет объединять разные производственные компетенции в рамках одной промышленной группы.
Для заказчиков это означает возможность сотрудничать с группой поставщиков, выпускающих взаимодополняющие категории компонентов. Для самих предприятий холдинга важны координация производственных программ, взаимодействие с крупными заказчиками и развитие совместной промышленной кооперации.
При этом продукция каждой компании сохраняет собственную специализацию, а конкретные условия поставок определяются соответствующими договорами.
Рынки сбыта и экспорт
Основные направления реализации продукции БАТЭ связаны с Беларусью и Россией. Эти рынки характеризуются значительным парком автомобилей, тракторов и специальной техники, в конструкции которых используются двигатели и компоненты, совместимые с продукцией предприятия.
В Беларуси завод сотрудничает с производителями автомобильной, тракторной и специальной техники. Российское направление позволяет поставлять агрегаты для более широкого круга автопроизводителей и обслуживать рынок запасных частей.
В числе других потенциально значимых рынков для продукции такого типа — страны СНГ, в частности Казахстан и Узбекистан. В этих странах эксплуатируется техника белорусского и российского производства, что создает спрос на совместимые стартеры, генераторы и комплектующие.
Наличие каналов поставки подтверждается деятельностью специализированных дистрибьюторов. Например, в Узбекистане продукцию БАТЭ предлагают компании, работающие с автозапчастями для МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, Урал и других марок.
При этом актуальные объемы экспорта БАТЭ по странам, доля каждой страны в выручке и динамика зарубежных поставок требуют отдельного подтверждения финансовой и статистической отчетностью.
Первичная комплектация и вторичный рынок
Важной особенностью бизнеса БАТЭ является работа одновременно на двух рынках.
Первый — поставки на конвейеры автопроизводителей. В этом случае изделие становится частью комплектации нового транспортного средства. Требования заказчика распространяются на характеристики агрегата, стабильность производства и соблюдение графиков поставок.
Второй — рынок запасных частей. Здесь спрос формируется за счет эксплуатации и ремонта уже выпущенной техники.
Для вторичного рынка важны широкий ассортимент, правильная идентификация изделий, наличие деталей и доступность продукции через дистрибьюторов и магазины автозапчастей.
Сочетание этих направлений позволяет предприятию обслуживать как производителей техники, так и владельцев автомобилей, тракторов и коммерческих машин.
Стратегия развития БАТЭ
Стратегию развития предприятия следует рассматривать в контексте его специализации и роли управляющей компании холдинга «Автокомпоненты». Ключевые задачи связаны с сохранением компетенций в производстве стартеров и генераторов, укреплением промышленной кооперации и повышением конкурентоспособности продукции.
Развитие долгосрочных контрактов
Сотрудничество с КАМАЗом на период 2024–2027 годов показывает значение долгосрочных программ поставок для белорусского производителя.
Такие соглашения позволяют согласовывать производственные потребности заказчика и возможности поставщика, поддерживать промышленную кооперацию и планировать выпуск компонентов.
Для БАТЭ это направление связано с сохранением присутствия на крупных конвейерах и расширением сотрудничества с российскими производителями транспортных средств.
Совершенствование продукции
Стартеры и генераторы остаются базовыми продуктами предприятия, однако требования к ним меняются вместе с развитием двигателей и бортовых электрических систем.
Производителям автокомпонентов необходимо учитывать новые электрические нагрузки, особенности конструкции силовых установок и требования автозаводов к надежности комплектующих.
Поэтому дальнейшее развитие предполагает совершенствование существующих изделий, освоение модификаций для новых двигателей и поддержание соответствия техническим требованиям заказчиков.
Укрепление позиций на рынке запасных частей
Рынок запасных частей сохраняет значение для производителей, работающих с большим парком уже эксплуатируемой техники.
Для БАТЭ здесь важны наличие продукции, расширение дистрибьюторской сети, доступность комплектующих и сервисное сопровождение.
Особенно перспективна работа со странами, где широко представлена белорусская и российская автомобильная и тракторная техника.
Развитие холдинговой кооперации
В качестве управляющей компании «Автокомпонентов» БАТЭ участвует в организации деятельности группы производителей автомобильных узлов и агрегатов.
Развитие этой модели связано с укреплением отношений с крупными заказчиками, координацией работы предприятий и расширением возможностей по комплексным поставкам.
Для белорусского машиностроения такая кооперация имеет значение как инструмент сохранения производственных компетенций и обеспечения предприятий отечественными комплектующими.
Повышение конкурентоспособности
На рынке автокомпонентов конкуренция определяется не только ценой. Существенную роль играют надежность, соответствие техническим требованиям, доступность продукции, возможность поставок в необходимых объемах и качество сервисной поддержки.
Для БАТЭ это означает необходимость одновременно поддерживать качество серийной продукции, развивать ассортимент и обеспечивать эффективное взаимодействие с заказчиками.
Конкретные количественные цели предприятия по росту выпуска, экспорта, производительности или инвестициям на текущий период в рассмотренных открытых источниках не раскрыты. Поэтому оценивать стратегию развития через прогнозные показатели без дополнительных подтверждений было бы некорректно.
Значение БАТЭ для промышленности Беларуси
Борисовский завод автотракторного электрооборудования занимает специализированную нишу в национальной промышленности. Его продукция обеспечивает работу важнейших электротехнических систем транспортных средств, а сотрудничество с крупными автозаводами связывает предприятие с производственными цепочками Беларуси и России.
Стартеры необходимы для запуска двигателей, а генераторы обеспечивают питание электрических систем при работе силовой установки. Несмотря на сравнительно компактные размеры этих агрегатов по отношению к готовому автомобилю или трактору, их надежность напрямую влияет на эксплуатационную готовность техники.
Дополнительное значение имеет роль БАТЭ в управлении холдингом «Автокомпоненты». Объединение производителей разных видов автомобильных узлов помогает сохранять в Беларуси широкий спектр компетенций в области машиностроения и комплектующих.
Сотрудничество с КАМАЗом и другими российскими предприятиями демонстрирует, что белорусские автокомпоненты продолжают занимать место в межгосударственной промышленной кооперации.
Перспективы развития
В ближайшие годы положение БАТЭ будет зависеть от нескольких факторов: спроса со стороны автопроизводителей, развития модельного ряда двигателей, условий долгосрочных контрактов и конкурентоспособности выпускаемой продукции.
Особое значение имеет программа сотрудничества с КАМАЗом на 2024–2027 годы. Она создает основу для дальнейших поставок и развития взаимодействия между российским автопроизводителем и белорусским холдингом «Автокомпоненты».
Другим направлением остается поддержание присутствия на рынке запасных частей, где востребованы стартеры, генераторы и комплектующие для ремонта техники белорусского и российского производства.
В более широком промышленном контексте развитие БАТЭ связано с сохранением отечественной базы производства автокомпонентов. Это предполагает совершенствование продукции, поддержку инженерных компетенций, развитие кооперации и адаптацию к требованиям заказчиков.
БАТЭ прошел путь от небольшого электротехнического производства, созданного в 1958 году, до специализированного предприятия, работающего с крупными производителями автомобилей, двигателей и специальной техники. Сегодня его роль определяется не только выпуском стартеров и генераторов, но и участием в управлении холдингом «Автокомпоненты».
История завода показывает, какое значение для промышленного предприятия имеют глубокая специализация, долгосрочные отношения с заказчиками и способность сохранять производственные компетенции на протяжении десятилетий. В дальнейшем именно эти факторы будут определять возможности БАТЭ на рынках Беларуси, России и других стран СНГ.
Отчеты
Аудиторское заключение по бухгалтерской отчетности за 2018 год
Аудиторское заключение по консолидированной финансовой отчетности за 2019 год
Консолидированный отчет о прибыли или убытке и прочем совокупном доходе за 2019 год
Консолидированный отчет о финансовом положении за 2019 год
Консолидированный отчет об изменениях в собственном капитале за 2019 год
Консолидированный отчет о движении денежных средств за 2019 год